ELGIS-Garbatka Sp. z o.o.

Słupy i bramy sygnalizacyjne – jakie są ich najważniejsze odmiany

Współczesna drogowa infrastruktura złożona jest z duże ilości rozmaitych elementów. Oprócz samych dróg dla pojazdów oraz chodników obok nich niezwykle istotne będzie również całe dodatkowe wyposażenie, którego często się nawet nie zauważa. Dotyczy to chociażby znaków i sygnalizacji świetlnej, które są odpowiedzialne za sterowanie samochodowym ruchem. Szczególnie sygnalizacja świetlna pełni bardzo ważną rolę, ponieważ gdyby jej nie było we wszystkich ruchliwych miejscach na skrzyżowaniach zapanowałby kompletny chaos.

Lecz o ile każdy z kierowców doskonale zna różnego rodzaju sygnalizatory, to już temu, w jaki sposób są one umocowane już się raczej uwagi nie zwraca. A to wbrew pozorom również niezwykle istotny element związany z drogami, od jakiego przecież bardzo dużo zależy. Na przykład w temacie bezpieczeństwa. Takie sygnalizatory mogą ważyć nawet kilkanaście kilogramów, dlatego niezwykle istotne jest ich właściwe przymocowanie, tak żeby nic nie mogło się stać przy porywistym wietrze.

Przeważnie wykorzystuje się w tym celu rozmaite słupy, na których przymocowuje się same sygnalizatory ze światłami, ale też i różne inne elementy. Często zakładane są na przykład tablice elektroniczne, kamery, znaki drogowe czy czujniki ruchu. To zwiększa dodatkowo obciążenia, o czym pamiętać muszą projektanci. Nowoczesne słupy sygnalizacyjne przeważnie się wykonuje z mocnej i wytrzymałej stali, dobrze się je też zabezpiecza przed niekorzystnym działaniem czynników pogodowych. Przy ulicach o niewielkim ruchu niejednokrotnie wykorzystuje się jedynie pionowy słup, do jakiego przykręcony zostaje moduł ze światłami. Jeśli będzie szersza ulica, to na słupie mogą się pojawić dodatkowe ramiona w poziomie, z pewną regulacją ich ustawienia. Pozwala to montować światła dokładnie nad każdym pasem, dzięki czemu świetlne oznakowania będą jednoznaczne dla kierowców. W przypadku kilku pasów niejednokrotnie znacznie lepiej będą się sprawdzać bramy sygnalizacyjne, one z kolei składają się z dwóch słupów po obu stronach ulicy i poprzeczki w poziomie.

+Tekst Sponsorowany+